gearbox kereta auto No Further a Mystery
gearbox kereta auto No Further a Mystery
Blog Article
Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak regular sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.
Dalam beberapa keadaan, bunyi bergeser mungkin berlaku akibat dari proses pertukaran gear yang tidak betul.
Kekurangan minyak boleh menyebabkan kenderaan tersentak atau tersendat, terutamanya semasa memulakan pergerakan atau menukar gear. Ini menandakan masalah dalam sistem transmisi.
Pemanduan kereta auto dengan agresif serta beban berlebihan mempercepatkan kehausan komponen serta meningkatkan risiko kerosakan.
Jika ia berlaku, anda perlu segera menghantar kereta ke bengkel untuk melakukan pemeriksaan sebelum kondisi gearbox bertambah teruk.
Manakala bagi kereta handbook pula, anda hanya perlu menukar minyak equipment, mounting dan juga kabel equipment.
Gear automatik dilengkapi dengan komponen mekatronik bagi menggantikan klac dan menukar equipment. Gear automatik ini sering menjadi pilihan ramai kerana cara gunanya yang mudah dan juga lancar.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan equipment N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Apabila equipment secara tiba-tiba bertukar tanpa kawalan atau kembali ke neutral, ini menunjukkan masalah serius pada gearbox yang memerlukan perhatian segera.
Pernah tak anda menukar gear dalam keadaan kereta tidak berhenti sepenuhnya? Mungkin kerana anda sedang mengejar masa jadi anda terus saja menukar gear equipment daripada R kepada D atau sebaliknya tanpa menunggu untuk kereta berhenti terlebih dahulu.
Dengan memahami cara mencegah kerosakan, anda bukan sahaja dapat menjimatkan kos pembaikan tetapi juga memanjangkan jangka hayat kenderaan anda.
RPM yang tinggi selepas pertukaran equipment tidak hanya menunjukkan kecacatan dalam prestasi kenderaan, tetapi juga boleh menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api dan mempercepatkan kehausan komponen transmisi.
Ini bermakna equipment input tips seterusnya perlu berputar dua kali untuk menghasilkan satu putaran penuh pada equipment output.
Elakkan pemanduan yang agresif seperti pecutan mendadak atau membrek secara tiba-tiba. Pemanduan yang lancar mengurangkan tekanan pada sistem transmisi dan membantu memanjangkan jangka hayat komponen serta mengekalkan paras minyak yang stabil.